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2025년 05월 08일 11:33 정세진 기자

시내버스 운행률 98% 서울시 "혼란없다"…노조 파업여부 결정

오늘 전국자동차노조연맹 지역대표회의 파업여부 결정

서울시는 전날 재개한 시내버스 노조의 준법투쟁과 관련해 시민과 버스업계의 협조 속에 큰 혼란이 없었다고 8일 밝혔다.

이른바 '안전투쟁'이라고도 불리는 준법투쟁은 파업보다는 낮은 단계의 투쟁 수단이다. 버스 운영 횟수를 유지하면서 서울시의 안전운행 매뉴얼에 따라 급출발, 급제동, 급차로변경, 개문발차(문을 열고 출발하는 행위) 등을 하지 않고 정차나 휴게 시간을 엄격히 지키며 운행하는 방식이다. 다만 버스 운행이 늦어지거나 배차 간격이 길어질 수 있다.

서울시에 따르면 연휴가 끝난 직후인 전날 시내버스 인가 운행 횟수(4만2459) 대비 실제 운행 횟수(4만1941)는 518회가 부족해 98.8%의 운행률을 보였다. 출근시간(오전 7시~9시) 대 평균 버스 운행 속도도 지난달 30일과 비교해 오히려 1.5% 증가했다. 노조의 준법투쟁에도 시민들의 불편은 거의 없었다는 뜻이다.

서울시는 노조의 준법투쟁 재개에 대비해 실시간 모니터링 시스템을 가동해 고의 지연이 의심되는 운행 사례를 점검하고 개별 회사에 통보했다. 중앙버스전용차로의 '버스열차' 현상에 즉각 대처하기 위해 명동, 강남, 홍대 입구 등 주요 정류소에 공무원을 배치해 현장 점검 및 계도 조치 등을 실시했다. 준법투쟁 당일 모니터링 결과 배차간격 지연 72건, 비정상적 정류소 정차 10건 등 82건의 이상 징후를 발견했다.

서울시는 전날 '통상임금 관련 시·도 공동 대책회의'를 개최해 대법원의 통상임금 판결이 시내버스 준공영제에 미치는 영향에 대한 문제 의식을 공유하고 지자체 간 협력 필요성을 논의했다.

여장권 서울시 교통실장은 "노조의 준법투쟁이 계속될 것으로 예상된다"며 "서울시의 대응 사례를 다른 지자체에 적극적으로 공유하는 한편 앞으로도 철저한 준비로 시민 불편이 최소화되도록 최선을 다하겠다"라고 말했다.

한편, 서울 시내버스 노조는 통상임금 문제를 둘러싸고 서울시와 이견이 좁혀지지 않자 지난달 30일 준법 투쟁에 돌입했다. 연휴가 끝난 뒤 전날부터 다시 준법 투쟁을 시작했다. 이날 오전부터 시작하는 전국자동차노조 지역 대표자회의에서 전면 파업 여부를 최종 논의한다는 방침이다. 이 자리에는 버스 준공영제를 시행 중인 다른 지자체 지역 대표자들도 참석한다.

정세진 기자 sejin@mt.co.kr

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