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2025년 05월 23일 13:46 윤세미 기자

비야디, 4월 유럽서 테슬라 판매량 추월…"중대 분수령"

22일(현지시간) 로이터통신 등 외신은 시장조사업체 JATO다이내믹스 자료를 인용해 지난달 비야디의 유럽 내 전기차 등록 건수가 전년 대비 169% 급증한 7231대를 기록하면서 상위 10대 브랜드에 이름을 올렸다고 보도했다. 반면 같은 기간 테슬라 등록 건수는 49% 급감하며 7165대에 머물렀다. 비야디의 플러그인 하이브리드 전기차까지 포함하면 테슬라와의 격차는 더 벌어진다.

JATO다이내믹스의 펠리페 무뇨스 애널리스트는 "두 회사의 판매량 차이는 작지만 그 의미는 헤아릴 수 없을 정도로 크다"면서 "이건 유럽 자동차 시장의 중대한 분수령이다. 테슬라는 수년간 유럽 전기차 시장을 선도해왔고 비야디는 2022년 말에야 노르웨이와 네덜란드를 넘어 유럽 시장 전역에 진출했음을 감안하면 더 그렇다"고 말했다.

테슬라는 유럽 전기차 시장의 꾸준한 성장세에도 불구하고 홀로 내리막길을 걷고 있다. 일론 머스크 CEO의 정치적 행보가 소비자들 사이에서 반감을 일으키면서 불매운동으로 이어진 영향이다.

그 틈을 노려 비야디는 유럽 시장을 적극 공략해왔다. 비야디는 유럽으로 향하는 자사 전용 대형 전기차 운반선을 투입하고 있고 헝가리에 전기차 조립 공장을 건설할 예정이다. 이번 주엔 가격이 2만3000유로(약 3574만원)도 안 되는 전기차 해치백 모델 '돌핀서프'를 출시하며 전기차 라인업을 강화했다.

유럽연합(EU)은 지난해 중국산 전기차가 정부 보조금을 등에 업고 저렴한 가격을 무기로 유럽 시장에 범람하고 있다며 중국산 전기차에 최고 35.3%의 추가 관세 부과를 시작했지만 중국차의 진격을 막지는 못하는 모양새다. 지난달 비야디를 포함한 중국산 전기차 등록 건수는 약 1만5300대로 전년 대비 59% 급증했다. 지난달 유럽 전기차 판매 증가율인 29%를 훌쩍 웃도는 수준이다.

윤세미 기자 spring3@mt.co.kr

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