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2025년 09월 24일 09:29 최경민 기자

삼성重, "암모니아 수소연료전지 추진 원유운반선" 기본설계 인증

암모니아 기반 수소 연료전지는 △크래킹(Cracking) 기술을 이용해 암모니아를 수소와 질소로 분리하고 △분리된 수소를 연료전지에 공급한 후 △수소와 산소의 화학반응으로 전기를 생산하는 방식이다.

인증은 11만5000톤급 원유운반선에 적용됐다. 저온에서 작동하는 고분자 전해질 연료전지(PEMFC)를 탑재해 빠른 시동이 가능하고, 내구성 역시 우수하다는 평가다. 대용량 암모니아 크래킹 장비(5MWⅹ2)와 수소 연료전지(2MWⅹ6)를 갑판과 엔진 룸에 분산 배치해 안전성을 높이면서 소음과 진동을 최소화했다.

삼성중공업은 수소 연료전지 선박에 국내 업체인 파나시아의 크래킹 장비, 빈센이 개발한 연료전지를 적용해 핵심 장비를 국산화했다. 말레이시아 국영 선사인 MISC와 프랑스 선급 BV가 선박 개발에 참여해 선박 운용 정보를 제공했다. 기술 신뢰성을 확보함과 동시에 상용화에 적극 대응할 수 있을 것으로 기대된다.

장해기 삼성중공업 기술개발본부장(부사장)은 "연료전지는 차세대 친환경 선박의 중요한 추진 장치"라며 "삼성중공업은 지속적인 연구개발을 통해 수소 모빌리티 기술과 제품 개발을 선도해 나갈 것"이라고 말했다.

최경민 기자 brown@mt.co.kr

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