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전기차 전환지원금 100만원 추가…EV3 보조금 565만→655만원
기후에너지환경부는 '2026년 전기자동차 보급사업 보조금 업무처리지침'을 확정하고 13일 오후부터 무공해차 통합 홈페이지에 공개한다고 밝혔다.
올해 보조금 단가는 지난해 수준을 유지했다. 최대 100만원의 전환지원금도 신설해 총 지급되는 보조금은 지난해보다 늘어나게 된다.
국내 시장 출시를 앞두고 있는 소형급 전기승합차, 중·대형급 전기화물차에 대한 보조금 기준도 마련했다. 국비 기준 소형급 전기승합차는 최대 1500만원, 어린이통학용은 최대 3000만원의 보조금이 지급된다. 중형급 전기화물차는 최대 4000만원, 대형급 전기화물차는 최대 6000만원까지 지원을 받을 수 있다.
성능 좋고 가격이 저렴한 전기차 출시를 유도하기 위해 에너지밀도, 충전속도 등 성능기준을 강화했다. 전기차 활용도를 높일 수 있도록 간편결제·충전(PnC), 양방향 충·방전(V2G) 등에 대한 추가지원 근거도 마련했다.
인기 전기 차종인 '더 뉴 아이오닉5'의 경우 올해 국비보조금은 483만~567만원이며 전환지원금은 100만원이다. 롱레인지 19인치 모델의 지난해 보조금은 656만원이었지만 올해는 전환지원금을 포함해 총 664만원으로 늘어난다. 여기에 각 지방자치단체 마다 지방비가 추가로 지원된다. 지난해 서울의 경우 아이오닉5에 약 60만원의 지방비가 지급됐다.
EV3 롱레인지 모델은 지난해 565만원의 국가보조금이 지급됐는데 올해는 전환지원금 100만원을 포함해 총 655만원으로 늘어난다. 지난해보다 90만원 늘었다.
수입 전기차에도 보조금이 지급된다. 인기 모델인 테슬라 Y 롱레인지의 국가보조금은 지난해 210만원에서 올해 252만원으로 높아졌다. 모델 3 퍼포먼스는 지난해 187만원에서 올해 240만원으로 늘었다.
서영태 기후부 녹색전환정책관은 "지자체, 한국환경공단 등 기관과 협의를 통해 보조금 실제 지급을 위해 남은 절차인 자금배정·공고 등을 신속히 진행하겠다"고 말했다.
세종=김사무엘 기자 samuel@mt.co.kr
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