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"피지컬 AI로 물류 최적화"…현대글로비스, "AW 2026"서 기술 공개
현대글로비스는 '스마트물류 특별관'에 부스를 마련했다. 이 부스를 찾은 관람객은 화물 입고·보관·선별·집품·출고까지 전 과정이 연결된 물류 자동화 환경을 경험할 수 있다.
우선 눈에 띄는 것은 '팔레트 셔틀'이다. 운반 로봇이 장착된 팔레트가 고정된 레일 위를 따라 움직이는 장비로 물품 입고·출고시 사용한다. 물류창고에 들어온 물품을 팔레트 위에 놓으면 운반 로봇이 레일을 따라 자동으로 이동해 물품을 지정된 보관 위치로 가져다 놓는다. 반대로 출고하는 물품은 보관 위치에서 싣고 레일을 따라 출고 지정 위치로 옮겨 작업자가 받을 수 있게 돕는다.
팔레트 셔틀은 현대글로비스가 자회사 알티올과 공동개발 한 창고제어시스템(WCS) 플랫폼 '오르카'로 제어한다. 현대글로비스는 고객사에 적합한 물류솔루션을 제공하기 위해 지난 2023년 물류자동화 전문기업 알티올의 지분 70%를 인수했다. 오르카는 규모와 내부 구조 등이 각기 다른 물류창고의 환경을 분석해 최적화 된 장비 배치와 연결, 화물 이동 경로를 설정한다.
전시회 현장에서 현대글로비스는 자율주행 물류로봇(AMR)을 활용한 물품 이송과 로봇 피킹(Picking) 작업을 시연한다. AMR이 부스 내 위치한 물품을 싣고 운반하면 현대글로비스가 자체 개발한 '원키트 피킹 자동화 기술'이 적용된 로봇이 이 물품을 집어 올려 보관 장소로 옮긴다.
현대글로비스는 전시회에서 공개하는 피지컬 AI 기반 물류 자동화 역량을 내세워 사업 확대에 나선다. 상품 입고와 관리, 분류, 운송 등 물류 전 과정에 AI와 로보틱스 등 기술을 적용해 물류 효율을 높인다는 목표다.
현대글로비스 부스에서는 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 로봇 '아틀라스'의 비구동 모델이 국내에서 처음으로 대중에 공개된다. 지난 1월 미국 라스베이거스에서 열린 CES에서 세계 최초로 공개한 '개발형 아틀라스'의 모형이다. 아틀라스는 지난해부터 현대차그룹메타플랜트아메리카(HMGMA) 내 현대글로비스 사업장에서 부품 서열화 실증 작업(POC)을 진행 중이다. 2028년부터 HMGMA에서 부품 분류를 위한 서열 작업과 같이 안전성과 품질 효과가 명확히 검증된 공정에 우선 투입할 예정이다.
현대글로비스는 지난해 열린 'AW 2025'에서 보스턴다이나믹스의 물류 로봇 스트레치를 선보인 바 있다. 스트레치는 약 23㎏에 달하는 상자를 시간당 평균 600개씩 나를 수 있는 팔을 갖췄고 하부에는 AMR이 장착됐다. 스트레치는 현재 현대글로비스의 자체 연구소인 G-LAB과 일부 물류현장에서 기술 검증 중이다.
현대글로비스 관계자는 "급변하는 물류 환경 변화에 기민하게 대응하기 위해 선행 연구와 물류 자동화 기술 경쟁력 강화에 힘쓸 것"이라고 밝혔다.
유선일 기자 jjsy83@mt.co.kr
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