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에코프라임마린퍼시픽, HD현대重 군산조선소 인수 “K조선·지역경제 윈윈 전략”
 HJ중공업 대주주인 에코프라임마린퍼시픽이 HD현대중공업 군산조선소 인수를 추진한다. 에코프라임마린퍼시픽은 서울 용산구 본사에서 HD현대중공업과 군산조선소 자산 양수도를 위한 합의각서(MOA)를 체결했다고 13일 밝혔다. 최종 계약은 실사 이후 진행될 예정이다. 군산조선소는 HD현대중공업이 2010년 전라북도 군산국가산업단지 내 180만㎡ 규모로 건립한 조선소다. 2017년 조선업 침체에 따른 물량 감소로 가동을 중단했다가 2022년 10월부터 재가동을 시작해 연간 약 10만t(톤)의 블록을 생산하고 있다. HD현대중공업은 군산조선소 활성화를 위해 향후 3년간 블록 제작을 발주할 계획이다. 세계 최고 수준의 설계 용역 제공과 원자재 구매대행, 자동화·스마트 조선소 관련 기술 지원도 병행한다. HD현대중공업 관계자는 “자산 양수도를 통해 향후 군산조선소에서 신조가 가능해질 것으로 기대된다”며 “양수 이후에도 HD현대중공업은 현재와 동일한 수준의 블록을 지속 공급받기로 한 만큼 HD현대중공업, 에코프라임마린퍼시픽, 군산시 모두가 윈윈할 수 있을 것”이라고 말했다. 군산조선소는 한미 조선업 협력 프로젝트 마스가(MASGA)가 본격화함에 따라 특수선 단지 조성을 비롯해 미 해군 함정 유지·보수·정비(MRO) 거점으로 활용될 가능성이 거론되는 곳이다. HJ중공업 모회사인 에코프라임마린퍼시픽이 인수에 나서면서 블록 공장으로 부분 가동되던 군산조선소의 역할이 신규 선박 건조까지 확대될 것으로 전망된다. 이에 따라 지역 경제 활성화 기대감도 높아지고 있다. 전북특별자치도와 군산시 등 지방자치단체뿐 아니라 정부도 K-조선 활성화를 위해 세제와 인력 수급 등을 추진할 것으로 전망된다. 에코프라임마린퍼시픽 역시 HJ중공업과 군산조선소를 함께 운영하면서 조선 산업 확대를 위한 기반을 마련할 수 있게 됐다. 군산조선소는 국내 최대 규모인 700m 도크를 보유하고 있어 대형 선박의 동시 건조가 가능하다. 연간 조립량은 25만t 수준이다. 18만t급 벌크선 12척을 건조할 수 있는 정도다. 또한 1650t급 골리앗 크레인과 1.4km에 달하는 안벽을 갖춰 국내 대형 조선사와 비교해도 손색없는 인양 능력과 선박 계류 역량을 확보했다. 지역 사회에서도 원매자가 단순 재무적 투자자가 아니라 조선업 확장 의지가 강한 전략적 투자자라는 점에서 긍정적으로 바라보고 있다. 전북상공회의소협의회 관계자는 “그동안 우여곡절을 겪던 군산조선소가 제자리를 찾게 되면 지역경제 활성화의 마중물이 될 것이라는 기대가 크다”며 “정부와 지자체가 모든 지원을 아끼지 않는다면 군산조선소가 우리 지역뿐 아니라 국가대표급 조선소로 자리매김할 것”이라고 전했다. <저작권자 ⓒ 이투데이 무단전재/재배포 금지>
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