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"더 강력해진 대형 SUV"…"뉴 포드 익스플로러" 국내 출시
1990년 북미에서 처음 출시된 익스플로러는 현행 6세대에 이르기까지 진화를 거듭하며 대형 SUV 시장을 선도했다. 국내에서는 1996년 2세대 모델로 첫선을 보인 후 수입 대형 SUV 전성기를 연 상징적인 모델로 자리매김했다.
에프엘오토코리아는 이번에 신규 '트레머'를 추가해 총 세 가지 트림(트레머, ST-라인, 플래티넘)으로 뉴 포드 익스플로러를 출시했다. 국내 최초로 선보이는 트레머는 3.0L 에코부스트 V6 엔진을 바탕으로 한 차원 높은 오프로드 성능을 구현했다. 2.3L 에코부스트 I-4 엔진을 탑재한 스테디셀러 ST-라인과, 프리미엄인 플래티넘을 함께 선보여 소비자의 다양한 라이프스타일을 충족한다.
에프엘오토코리아는 트레머가 역대 익스플로러 가운데 오프로드 주행 성능이 가장 뛰어난 트림이라고 밝혔다. 또 지상고를 약 1인치 높여 접근각과 이탈각을 개선하고, 언더바디 프로텍션을 더해 경사로나 장애물이 많은 험로 구간에서도 안정적인 주행이 가능하다고 설명했다. ST-라인은 전면의 블랙 메시 인서트 벌집 구조의 글로스 그릴로 모던함을 강조했다. 플래티넘은 실버 바가 상단에 위치한 그릴, 20인치 휠, 배기구 디자인 등 디테일 요소로 고급스러운 미감을 완성했다.
뉴 포드 익스플로러는 이전 세대 대비 넓어진 1열 공간, 파노라믹 픽스드 글래스 루프로 개방감을 더했다. 폴딩 가능한 3열 시트를 갖춰 상황에 따라 실내 공간을 유연하게 조정할 수 있도록 했다. 트레머와 ST-라인은 2열 독립식 캡틴 시트를 적용한 6인승 구성으로 승하차 편의성·쾌적함을 높였다. 플래티넘은 2열 벤치 시트로 최대 7인까지 수용할 수 있다.
전 트림에 사륜구동 시스템과 함께 6가지 주행모드를 지원하는 지형 관리 시스템을 기본 사양으로 적용했다. 첨단 주행보조시스템 '포드 코-파일럿360 어시스트 2.0'은 사각지대 정보 시스템, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경보 시스템, 충돌 회피 조향 지원 등 기능을 집약해 차량 전반의 안전성을 높였다.
뉴 포드 익스플로러의 가격은 트레머 8850만원, ST-라인 7750만원, 플래티넘 8450만원이다.
이윤동 에프엘오토코리아 대표는 "뉴 포드 익스플로러는 다채로운 라이프스타일을 향유하는 국내 고객에게 최상의 선택지가 될 것"이라며 "고객의 니즈를 충실히 반영해 익스플로러가 지향하는 가치와 경험을 지속 전달해 나가겠다"고 밝혔다.
유선일 기자 jjsy83@mt.co.kr
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