38stock 뉴스속보

www.38.co.kr

2026년 06월 24일 09:51 오문영 기자

"차량 고장" 옆에 서 있다가 숨진 사람만 15명...고속도로 사망자 52%↑

경찰, 취약 구간·시간대 순찰 강화

올해 들어 고속도로 교통사고 사망자가 50% 넘게 증가한 것으로 나타났다. 경찰은 2차 사고와 정체·서행 중 사고, 터널·지하차도 사고 등이 늘어난 점에 주목하고 취약 구간과 시간대에 맞춘 예방 대책을 추진하기로 했다.

경찰청은 올해 1~5월 고속도로 교통사고 사망자가 96명으로 지난해 같은 기간 63명보다 52.4% 증가했다고 24일 밝혔다. 고속도로 사망자가 이처럼 큰 폭으로 증가한 것은 2012년 1~5월 58.9%(95명→151명) 증가 이후 가장 높은 수준이다.

사고 유형별로는 2차 사고 사망자가 15명으로 지난해 같은 기간 3명보다 400% 증가한 것으로 나타났다. 정체·서행 중 사고로 숨진 사람도 12명으로 전체 사망자의 12.5%를 차지했다.

차량 고장 등으로 운전자나 동승자가 고속도로 위에 서 있다가 숨진 경우도 15명으로 전체 사망자의 15.6%였다.

시간대별로는 심야·새벽 시간대인 오전 0~2시와 4~6시, 주간 시간대인 오전 10시부터 오후 2시 사이에 전체 사망자의 48.9%(47명)가 집중됐다. 특히 정오부터 오후 2시 사이 대형차량에 의한 사망자가 11명으로 화물차 졸음운전 등에 대한 관리가 필요한 것으로 분석됐다.

사고 장소별로는 직선 구간에서 사망자의 95.8%(92명)가 발생했다. 앞지르기 차로에서 발생한 사망자는 22명으로 전체의 22.9%였으나 치사율은 11.7%로 주행차로 5%보다 약 2.3배 높았다. 터널과 지하차도 사망자도 지난해 4명에서 올해 14명으로 250% 증가했다.

단속 장비가 없는 구간에서 발생한 사망자는 67명으로 전체의 69.8%를 차지했다.

경찰은 상습 정체 구간과 사고 다발 시간대에 인력을 집중 배치하고 순찰과 안전관리를 강화할 계획이다. 상습 정체 구간 정보가 내비게이션에 표출되도록 관련 업체와도 협의하고 있다.

또 고속도로 위에 사람이 서 있지 않도록 운전자 안전 요령을 홍보하고, 앞지르기차로 사고 예방을 위해 지정차로 위반 단속을 강화하기로 했다.

터널·지하차도 구간은 관계기관과 합동 점검을 벌여 안전시설을 보강할 예정이다. 사고 위험이 큰 직선 구간에는 신규 단속 장비 설치를 검토하고 이동식 단속 장비 위치도 조정한다.

경찰청 관계자는 "자동차 성능이 발전하고 있으나 역설적으로 운전자 부주의로 인해 고속도로 사망사고가 증가하고 있다"며 "고속도로에서는 항상 전방을 주시하는 안전 문화가 정착돼야 한다"고 말했다.

프린트하기 닫기

www.38.co.kr