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채비 "고속도로 휴게소 급속 충전기 이용률, 일반 충전소의 최대 8배"
채비는 이같이 지난 7월 1일부터 운영을 시작한 전국 고속도로 휴게소 24개소의 급속 충전기 117기 운영 데이터를 분석한 결과를 3일 발표했다.
분석 결과 충전면당 일평균 충전 횟수가 가장 많은 곳은 함양휴게소(대전방향)로 15.6건을 기록했다. 이어 함양휴게소(통영방향) 14.9건, 논공휴게소(대구방향) 13.0건, 거창휴게소(광주방향) 12.6건, 칠서휴게소(양평방향) 11.4건 순이었다.
일반 급속 충전소의 면당 일평균 충전 횟수가 1.9건인 점을 고려하면 최대 8.2배 높은 수준이다. 고속도로 휴게소 급속 충전소의 면당 일평균 충전량도 일반 급속 충전소 대비 약 3.7배 많았다.
누적 충전 횟수가 가장 많은 곳은 칠곡휴게소(부산방향)로 9914건을 기록했다. 하루 평균 약 85대의 차량이 충전소를 이용한 셈이다. 요일별로는 토요일, 시간대별로는 오후 3시에 충전 수요가 가장 많았다.
채비는 장거리 이동 중 충전 수요가 집중되는 고속도로 휴게소의 입지적 특성이 높은 이용률로 이어진 것으로 분석했다. 특히 신규 충전소가 안정적인 이용 수요를 확보하는 데 통상 수개월에서 1년가량 걸리는 것과 달리 고속도로 휴게소 충전소는 운영 초기부터 높은 이용 빈도를 기록했다고 설명했다.
채비는 고속도로 충전 인프라도 확대할 계획이다. 현재 전국 24개 휴게소에서 운영 중인 급속 충전기 117기에 더해 연말까지 3개 휴게소에 21기를 추가 구축한다. 지난해에 이어 올해 한국도로공사의 충전소 구축 사업 우선협상대상자로 선정되면서 2027년까지 운영 규모를 전국 56개 휴게소, 269기로 늘릴 예정이다.
최영훈 채비 대표는 "전기차 보급 확대와 함께 충전 수요가 지속적으로 증가하면서 충전기 1기당 이용 빈도와 충전 실적도 꾸준히 늘어날 것"이라며 "충전 수요 변화에 선제적으로 대응해 충전소 운영 효율과 이용 편의성을 높여 나가겠다"고 말했다.
이정우 기자 vanilla@mt.co.kr
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