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쏘카·에이펙스, 현대차와 자율주행 협력…데이터·차량 실증 추진
 쏘카와 자율주행 기업 에이펙스모빌리티가 현대자동차와 자율주행 차량 개발 및 데이터 수집에 협력한다. 쏘카가 보유한 대규모 차량 운행 데이터와 현대차의 자율주행 기술을 결합해 자율주행 서비스의 실증과 상용화 기반을 마련할 계획이다. 쏘카와 에이펙스모빌리티는 현대차와 ‘자율주행 라이드헤일링 차량 플랫폼 및 자율주행 데이터 수집 협력을 위한 전략적 파트너십’ 업무협약을 체결했다고 13일 밝혔다. 이번 협약은 5월 자본금 1500억원 규모로 설립된 에이펙스모빌리티가 완성차 기업과 체결한 첫 전략적 협력이다. 3사는 △현대차의 자율주행차량(AV) 파운드리 사업을 통한 기술·서비스 검증 △국내 도로 환경의 자율주행 데이터 수집·제공 △자율주행 기반 라이드헤일링 전용 차량 플랫폼 개발 및 소프트웨어 실증 △전용 차량 최적화와 운영 노하우 공유 등 4개 분야에서 협력한다. 협약에 따라 현대차는 자율주행 시스템 검증과 시험 운영을 위한 시스템 연동 장치인 ‘데브킷(DevKit)’과 라이드헤일링 전용 차량 플랫폼 공급을 추진한다. 쏘카와 에이펙스모빌리티는 2027년 초부터 센서 장비를 장착한 차량으로 국내 도로 주행 데이터를 수집하고 운영 경험을 공유할 계획이다. 현대차는 이를 활용해 운영 효율성과 이용 편의성을 고려한 자율주행 전용 차량 플랫폼을 개발한다. 현대차의 자율주행 소프트웨어를 쏘카의 카셰어링 차량에 적용해 개념검증(PoC)을 진행하는 방안도 추진한다. 검증을 거친 차량과 기술을 향후 쏘카와 에이펙스모빌리티 서비스에 적용하는 방안은 추가 협의할 예정이다. 이번 협력의 기반은 쏘카의 차량 운영 데이터다. 쏘카가 전국에서 운영하는 약 2만5000대의 카셰어링 차량에는 블랙박스와 텔레매틱스 단말기가 설치돼 있다. 차량에서는 주행 영상과 위성항법장치(GPS) 정보, 조향각 등 100여개 항목의 실주행 데이터를 수집한다. 전체 차량의 하루 주행거리는 약 110만㎞로 국내 도로 총연장 약 11만㎞의 10배 수준이다. 에이펙스모빌리티는 쏘카에서 익명화한 데이터를 자율주행 AI 학습에 활용할 수 있도록 가공하는 데이터 파이프라인을 보유했다. 시각언어모델(VLM)을 활용한 자동 라벨링 기술을 적용하고 사고 영상과 차량의 3차원 움직임 정보 등 약 22만 건의 특수 주행 사례 데이터를 축적했다. 쏘카와 에이펙스모빌리티는 8월 ‘2026 자율주행모빌리티산업전’에서 자율주행 데이터 사업 진출을 발표한 바 있다. 이번 협약을 계기로 데이터 수집과 기술 실증을 확대하고 장기적으로 자율주행 기반 라이드헤일링 서비스를 직접 제공한다는 구상이다. 박재욱 쏘카·에이펙스모빌리티 대표는 “그동안 축적해온 방대한 데이터와 대규모 차량 운영 능력이 완성차 기업과 만나 국내 자율주행 기술 발전에 기여할 수 있게 됐다”며 “데이터 사업과 안정적인 자율주행차 운영을 위한 인프라 구축은 물론 향후 자율주행 기술 기반의 라이드헤일링 서비스를 직접 제공하는 구체적 로드맵을 차례대로 구현하겠다”고 말했다. <저작권자 ⓒ 이투데이 무단전재/재배포 금지>
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