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| 제목 : 쏘카, 제주도에 자율주행 특화도시 3단계 로드맵 제안
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| 2026년 07월 27일 15:13 김평화 기자 |
| 쏘카, 제주도에 자율주행 특화도시 3단계 로드맵 제안 |
쏘카는 위성곤 제주특별자치도지사와 이소영 더불어민주당 의원이 지난 24일 제주공항 인근 '쏘카터미널'을 방문해 미래 모빌리티 산업 발전 방안을 논의했다고 27일 밝혔다.
박재욱 쏘카·에이펙스 모빌리티 대표는 이날 △전기차 전환 △자율주행 카셰어링 확대 △자율주행 라이드헤일링·로보버스 확대 등 3단계 로드맵을 제시했다.
인센티브 등을 통해 내연기관차의 전기차 전환을 유도한 뒤 자율주행 카셰어링과 라이드헤일링, 로보버스를 순차적으로 도입하는 구상이다. 교통 취약지역의 이동 문제를 해결하고 공항과 렌터카하우스, 올레길 등 관광지를 연결하는 이동수단으로 활용한다는 계획이다.
박 대표는 "제주는 도민과 관광객의 이동 수요가 겹치는 실증 환경을 갖췄다"며 "개방적인 제도 설계를 통해 탄소배출 감축과 교통 취약지역 문제 해결, 관광 활성화를 함께 추진할 수 있다"고 말했다.
위 지사와 이 의원은 쏘카터미널에서 진행 중인 V2G(Vehicle to Grid) 실증 현장도 살펴봤다. V2G는 전기차 배터리와 전력망 사이에서 전력을 양방향으로 주고받아 전기차를 이동형 에너지저장장치로 활용하는 기술이다.
쏘카터미널은 지난해 12월 문을 연 7898㎡ 규모의 오프라인 거점이다. 이용자 대기실과 업무공간, 자동 세차시설, 정비소, V2G 실증을 위한 양방향 충전기 15기 등을 갖췄다.
이 의원은 "자율주행차 확대는 전기차 전환을 촉진할 뿐 아니라 교통사고 감소와 교통격차 해소에도 기여할 수 있다"며 "안전에 대한 우려를 해소하면서 보급 확산을 추진하겠다"고 말했다.
위 지사는 "자율주행 도입 과정에서 여러 이해관계자와 의견을 조율하고 사회적 수용성을 높이는 노력도 함께 이뤄져야 한다"고 밝혔다.
쏘카는 지난 5월 1500억원 규모의 자율주행 합작법인 에이펙스 모빌리티를 설립했다. 양사는 하루 110만㎞ 규모의 학습용 데이터 파이프라인을 구축하고 라이다와 카메라 등을 장착한 차량을 운행해 '한국형 자율주행 파운데이션 모델'을 개발할 계획이다.
김평화 기자 peace@mt.co.kr
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