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| 제목 : 이지스, 울산시 "고정밀 전자지도 구축" 참여… 자율주행·UAM 인프라 선도
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| 2026년 08월 25일 14:52 김건우 기자 |
| 이지스, 울산시 "고정밀 전자지도 구축" 참여… 자율주행·UAM 인프라 선도 |
울산시는 국토교통부 국토지리정보원이 주관하는 고정밀 전자지도 구축 챌린지 사업에 3년 연속 선정된 바 있다. 이지스는 해당 사업 참여를 통해 향후 자율주행, 도심항공교통(UAM), 스마트 모빌리티 등 첨단 모빌리티 상용화에 기여할 예정이다.
이지스는 드론 촬영, 항공 영상, 라이다(LiDAR), 다방향카메라, 이동지도제작시스템(MMS) 등을 통해 취득한 데이터를 자체 디지털 트윈 플랫폼에 연계하며 핵심 역할을 담당하고 있다. 특히 공간 데이터를 단순 지도 형태가 아니라 미래 모빌리티 서비스에 활용 가능한 2차원 및 3차원 디지털 트윈 데이터로 전환하는 데 주력하고 있다.
자율주행 기술이 실제 도심 환경에서 구현되기 위해서는 현실 공간을 정밀하게 반영한 데이터뿐 아니라 도시 변화에 따라 지속적으로 최신화되는 데이터 운영 체계가 필요하다. 이지스는 확보한 데이터를 기반으로 취득부터 구축, 활용, 갱신까지 연결되는 데이터 체계를 확립하고 자율주행 및 스마트 모빌리티 상용화를 위한 디지털 트윈 기술 개발에 나설 방침이다.
이지스는 해당 레퍼런스를 바탕으로 항공·드론 영상과 인공지능을 결합한 기술을 적용해 도로·건물·시설물·지형 변화 등에 대한 AI 자동 분석 기능을 탑재할 계획이다. 향후 생성형 AI를 활용해 데이터 검색, 도로 환경 분석, 변화탐지 결과 조회 등이 가능하도록 플랫폼을 고도화할 것이라고 회사 측은 설명했다.
회사 관계자는 "글로벌 탑티어 수준의 디지털 트윈 기술력을 인정받아 울산시와 자율주행 등 첨단 산업에 활용될 전자지도 제작 프로젝트에 지속 참여하고 있다"며 "해당 사업을 통해 드론, 항공영상, 라이다로 수집한 데이터를 디지털 트윈 플랫폼으로 연결하고 미래 모빌리티에 필요한 데이터 기반을 구축할 것"이라고 말했다.
그는 이어 "자율주행은 차량만으로 구현되는 것이 아니라 실제 도로와 도시 공간을 정밀하게 이해할 수 있는 고정밀 지도가 함께 뒷받침돼야 한다"며 "축적한 공간정보를 바탕으로 AI 변화탐지와 생성형 AI를 결합하고, 첨단 산업 분야로 보유 플랫폼 적용 범위를 확대해 나가겠다"고 덧붙였다.
한펴 2001년 2월 설립된 이지스는 3차원 공간정보 엔진 기술을 바탕으로 디지털 트윈 플랫폼, GIS(지리정보시스템) 소프트웨어 개발, 고정밀 지도 데이터 구축 및 클라우드 공간정보 서비스 사업을 영위하고 있다.
김건우 기자 jai@mt.co.kr
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