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| 제목 : 'AI로 조선업 미래 바꾼다'…HD현대의 ‘지능형 자율 조선소’ 청사진 [미리 보는 테크퀘스트]
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| 2026년 10월 18일 11:00 김동효 기자 |
| 'AI로 조선업 미래 바꾼다'…HD현대의 ‘지능형 자율 조선소’ 청사진 [미리 보는 테크퀘스트] |
HD현대가 AI을 활용해 선박 설계부터 건조, 품질 관리, 운항까지 조선업 전반의 제조 AI 전환 전략을 공개한다. 숙련공의 경험에 AI를 결합해 ‘지능형 자율운영 조선소’를 구축한다는 구상이다.
이투데이는 창간 20주년을 맞아 22일 서울 여의도 중소기업중앙회 KBIZ홀에서 ‘2027 테크 퀘스트(TECH QUEST)-AI LIVE 2027’를 개최한다. 이 자리에서 HD현대 인공지능최고책임자(CAIO)인 김영옥 상무는 ‘제조 AI를 향한 HD현대의 여정’을 주제로 강연에 나선다. 김 상무는 HD현대그룹의 AI 전환을 총괄하고, 국가AI전략위원회 민간위원으로도 활동 중이다.
최근 선박시장은 조선업 숙련공의 고령화와 생산인력 감소, 탄소 규제 강화, 공급망 불확실성 등 동시다발적인 구조 변화에 직면하면서 차세대 제조 전환으로의 필요성이 커지고 있다.
HD현대는 제조 데이터와 현장의 AI 활용 역량, 숙련공이 보유한 암묵지를 AI 전환의 핵심 요소로 정의하고 제조 AI 전환을 위한 우선순위를 정했다. 설계·건조·품질·운항 과정에서 단절된 데이터를 실시간으로 연결하고, 고질적인 인력난과 숙련공 감소를 AI 기반의 지능화·자동화로 전환하는 등의 내용이다. 김 상무는 "조직 구성원 측면에서는 AI를 활용해 일하는 방식을 확산하고, 현업 전문성을 기반으로 AI 핵심 문제를 정의하는 구조를 만든다"면서 "데이터 측면에서는 전사 운영 전반의 AI 데이터 체계를 강화한다"고 설명했다.
김 상무는 이를 실현하기 위한 HD현대의 로드맵을 소개한다. 사람의 경험과 현장 데이터를 함께 이해하는 조선소에서 출발해 공정을 예측할 수 있는 디지털 조선소를 거쳐 지능형 자율운영 조선소로 발전시키는 3단계 전략이다.
구체적으로는 차세대 설계 시스템과 선박 건조·공정 자동화, 조선 AI 명장 에이전트, 선박 자율 운항으로 나뉜다. 김 상무는 "2D에서 3D 모델 기반의 작업 지시로 전환해 작업 효율 향상과 불량 최소화를 도모한다"고 부연했다. 생산라인과 블록, 이동형 장비에 대한 365일 실시간 모니터링 및 물량 산출, 품질 관리의 실시간 자동화도 제시한다. 설계, 생산, 품질, 안전 분야 공정 전반의 전문지식을 통합해 적재적소의 의사결정을 지원하는 ‘조선 AI 명장 에이전트’도 소개한다. HD현대는 선박 통합엔진기관 진단과 안전 관리, 탈탄소, 경제적 운항 경로 최적화, 자율운항 솔루션 등 AI 기반의 스마트 선박도 추진한다.
HD현대는 이같은 제조 AI를 활용한 미래 시나리오를 제시한다.
김 상무는 "인텔의 칩이 전세계 PC에 들어가듯, 베트남이나 인도가 만드는 배에 HD현대의 핵심기자재와 운영체제가 탑재되도록 할 것"이라며 "기술 전수만으로는 제2의 중국이 될 수 없기에 AI플랫폼 기반의 풀스택(Full-Stack) 역량을 통합해 우리 생태계와 지속가능한 협업을 수행할 수 있는 환경을 조성할 것"이라고 덧붙였다.
미국과의 해양 동맹을 통해 세계의 '등대 조선소'가 되는 구상도 전한다. 김 상무는 "미국의 기술과 한국의 지능형 제조 결합으로 미국의 첨단 소프트웨어 및 방산 기술을 우리 선박에 이식하고, 미국의 노후화된 야드를 HD현대의 등대조선소 기술로 재건할 것"이라며 "미국은 인력 수급처가 아니라, HD현대자동화 기술의 동맹이자 보급기지"라고 강조했다. 이어 "전세계 조선소들이 벤치마킹하는 '등대공장'의 표준을 수립하겠다"고 말했다.
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