안녕하십니까?

먼저 올 한해 저희 에너진㈜에 보내주신 관심과 성원에 깊은 감사의 말씀을 드립니다.

금년은 저희 에너진㈜가 창업 10주년을 맞는 해이자 그동안 축적한 첨단기술을 바탕으로

제4차산업시대를 선도하는 신 사업에 진출하는 새로운 10년을 준비하는 원년이었습니다.

저희는 전고체배터리,전장용 MILCC 및 수소부문을 미래 핵심성장산업으로 선정하고 당사의 핵심 기술과 역량을 접목하여 각각의 분야에서 세계 최고의 경쟁력을 갖춘 제품개발에 전력을 다하고 있습니다.

첫째, 전고체배터리 부문에서는 에너진㈜의 3대 핵심기술인 초고압/초고온/냉각기술이 모두 집적된 ERIL장비 출시를 목전에 두고 있으며, 국책연구기관으로부터 전고체전해질공법 특허를 이전받아 내년 상반기중 전고체배터리 시험생산에 착수할 예정입니다. 하반기에 공식 성능시험 결과가 나오면 본격적으로 전고체배터리 사업을 전개할 예정입니다.

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<미국과 유럽연합 등 세계 각국이 탄소 중립 정책을 확대하면서 전기차 시장이 급속도로 확대되고 있습니다. 전기차 배터리 시장을 선점하기 위한 국내 배터리 업체도 개발에 집중을 하고있습니다. 완성차 업체와 협업해 선진시장 진출에 박차를 가하는 한편, 차세대 배터리로 불리는 전고체 배터리 개발에 전력을 다하고 있습니다 전고체 배터리 개발은 배터리의 ‘질’을 높이기 위한 행보입니다. 고체 전해질이 들어가는 전고체 배터리는 화재 위험이 거의 없고, 에너지 밀도가 높아 ‘꿈의 배터리’로 불립니다>

둘째, 전장용 MLCC부문은 “S사”에 납품하기 위한 장비테스트가 마무리 되어 내년 1월 출하를 준비중이며, “S사”의 양산일정에 따라 순차적으로 물량이 확대될 것으로 예상하고 있습니다. 전기자동차(BEV,FCEV)시장이 확대되면서 고용량/고전압/내진동의 전장용 MILCC에 대한 수요가 급증하고 있어, 국내뿐만 아니라 중국/대만/일본 등 해외에서의 장비공급을 위한 마케팅도 준비하고 있습니다.

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<이미 대기업 S사에 MLCC장비 납품을 하고 있으며, 기존의 장비보다 향상된 장비를 개발하였습니다, 현재 에너진의 매출을 대부분을 차지하고 있습니다>

셋째, 수소사업 부문은 수소충전소에 들어가는 3가지 핵심 모듈인 수소고압용기/수소압축기/열교환기 제품의 개발이 마무리 단계에 있어 내년 상반기중 제품에 대한 인증절차를 거쳐 본격적인 공급을 시작할 예정입니다. 먼저 대부분 수입에 의존하는 국내시장을 대체해 나가고, 세계시장에서도 현지의 사업파트너들과 제품공급방안을 협의중에 있습니다. 또한 친환경 선박으로 전환하는 추세를 반영하여 선박용 열교환기 제품개발에 착수하였으며, 향후 새로운 시장이 될 것으로 전망하고 있습니다.

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<유럽 최대 연기금, “삼성 ‘탄소 경고장’ 안 먹히면 소송 검토 2022.03.02 기사

이제 국내의 규모있는 기업은 탄소배출에 대해서 자유로울수 없습니다. RE100을 실행하지 않으면 기업을 운영할수 없는 상황이 코앞에 다가왔습니다, RE100의 대안중의 큰 물결은 수소경제입니다. 수소경제의 큰 수혜기업은 당연코 에너진입니다>

한편,올해 K-OTC 등록을 목표로 3개월간 준비를 하여 한국금융투자협회에 신청하였으나, 저희 회사의 유상증자 시점이 9월이어서 정례 공인회계사 감사보고서가 나오는 내년에 접수할 수 있다는 회신을 받아 부득이 내년 4월에 재접수하게 되었습니다. K-OTC 등록을 기대하셨던 주주분들께 실망을 끼쳐드려 죄송하다는 말씀을 드립니다.

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<4월에 접수하여 5월초에 K-OTC등록이 예정되어 있습니다

에너진은 처음부터 4월중순이라고 발표한적이 없습니다>

저희 임직원은 당사를 믿고 투자해 주신 주주 여러분께 매출과 이익을 통해 최고의 기업가치를 돌려드리겠다는 각오로 최선을 다할 것을 다시한번 약속드리며 내년에도 변함없는 성원과 격려를 부탁드립니다. 코로나로 생활이 통제된지 2년이 지나고 있습니다. 새해에는 다시 일상으로 돌아가는 한해가 되기를 기대하면서 건강과 행복이 가득한 한해가 되시기를 기원드립니다.

감사합니다.


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