잔여 지분 20% 인수 기한도 25년 6월인데...

이때 정의선 회장 사재 2,400억원 출연했는데..

21년 보스턴다이내믹스 순손실이 약 1,970억원인데

23년말 순손실이 약 3,348억원이다.

지금 보스턴다이내믹스는 자본 잠식 우려 상황이며, 경쟁사들의 등장으로

기업 경쟁력이 높지 않다는게 드러났다..

근데, 소뱅 잔여 지분 20%가 4천억원을 주고 현대차 그룹이 인수해야 한다.

IPO는 이미 물건너 갔기 때문이다.

그룹 핵심인 김걸 사장이 주도해서, 오너 자금까지 투입했지만,

결국 실패와 부담을 주는 기업을 현대차그룹이 떠안게 되었다.

현엔 상장 실패때에도 김걸 사장이 그룹 중심에 있었다.

정의선 회장의 지배구조 개편을 위해..야심찬 보스턴 다이내믹스는 저 멀리 떠났다.

이제, 현엔 뿐이다..

현대차그룹은 오너 지분회사 미래를 잘 관리 해야 한다.

지금의 구조로는 현엔 미래도 불투명하다.

새로운 사람이 새롭게 만들어야 한다!